чертеж корабля saint philippe 1693 масштаб 1 72 ancre франция ancm077 drw
Чертеж корабля Saint Philippe, 1693, масштаб 1:72, Ancre (Франция), ANCM077-DRW
Этот комплект чертежей французского издательства Ancre посвящена одному из самых известных кораблей флота Людовика XIV. У Saint Philippe нет ауры корабля Soleil Royal, построенного в Бресте в 1669 году и считавшегося самым великолепным кораблем Франции XVII века. Имя Saint Philippe связано с битвой при Барфлере (1692 год), во время которой мощью своих орудий он сдерживал английский флот в течение дня и погиб на следующий день под натиском врага. Фактически Saint Philippe неизвестен широкой общественности. Это связано с широко распространенным историческим заблуждением о том, что флот Людовика XIV, ужасно ослабленный после катастрофы в Хауге 29 мая 1692 г, стал небоеспособным. Реальность такова: Франции хватило всего три года, чтобы встать на ноги. За это время было спущено на воду 30 кораблей, в том числе 12 кораблей I ранга (от 90 до 100 орудий), что обеспечило французскому флоту мощь, не имеющую себе равных и дало возможность отомстить англичанам и голландцам. Новый Saint Philippe, построенный в Тулоне в 1693 году под руководством Франсуа Кулона, имел хороший послужной список под командованием выдающихся офицеров. Он особенно отличился в битве при Велесе-Малаге в 1704 году. Немногочисленные исследования, посвященные военно-морскому флоту Людовика XIV, престиж, окружающий исследуемый корабль, обилие графической информации и многочисленных пояснений, делает эти чертежи бесподобными. 43 больших чертежа (основной формат листов примерно 90х60 см). Везде, если не указано иное, масштаб 1:72. При этом масштабе длина модели получается 105 см, длина корпуса 86 см. - чертеж 1: Продольных схематический чертеж корабля; - чертеж 2: Теория; - чертеж 3: Теория (шпангоуты); - чертеж 4: Конструкция носовой части; - чертеж 5: Конструкция кормы; - чертежи 6-14: Чертежи шпангоутов; - чертеж 15: Продольный чертеж деревянного силового каркаса; - чертеж 16: Продольный разрез без интерьеров; - чертеж 17: Продольный разрез с интерьером; - чертеж 18: Поперечные сечения в корму, начиная от VI шпангоута; - чертеж 19: Поперечные сечения от III до V кормового шпангоута; - чертеж 20: Поперечные сечения от миделя до II кормового шпангоута; - чертеж 21: Поперечные сечения от миделя до II носового шпангоута; - чертеж 22: Поперечные сечения от III до V носового шпангоута; - чертеж 23: План трюма; - чертеж 24: Устройство трюма и орлоп-дека; - чертеж 25: Деревянная структура первой батарейной палубы; - чертеж 26: Чертеж первой батарейной палубы со всеми ее элементами; - чертеж 27: Деревянная структура второй батарейной палубы; - чертеж 28: Чертеж второй батарейной палубы со всеми ее элементами; - чертеж 29: Деревянная структура третьей батарейной палубы; - чертеж 30: Чертеж третьей батарейной палубы со всеми ее элементами; - чертеж 31: Деревянная структура квартер-дека; - чертеж 32: План жилых помещений квартер-дека и деревянная структура юта; - чертеж 33: Вид сбоку на обшитый корпус; - чертеж 34: Вид сбоку на декор корпуса; - чертеж 35: Корма и квартер-галереи; - чертеж 36: Декор кормы и носовой части; - чертеж 37: Артиллерия, якоря, камбуз; - чертеж 38: Руль, шпиль, фонари, трапы, кнехнты; - чертеж 39: Люки (1:100), баркас, шлюпки, руслени; - чертеж 40: Отделка и обстановка помещений (цветной чертеж); - чертеж 41: Грот-мачта; - чертеж 42: Фок-мачта; - чертеж 43: Бизань и бушприт. Как правило, на одном листе располагаются два чертежа. Поэтому в комплекте не ищите 43 листа. Листов всего 23.
17183 Руб.
Чертеж корабля La Belle, 1684, Ancre (Италия)
Историческая справка Эти чертежи берут своё начало от необыкновенного открытия в 1995 году останков маленького корабля, который был частью экспедиции Cavellier de la Salle 1684 года. Информация, полученная из останков корабля, позже была дополнена информацией из архивов, что позволило надлежащим образом воссоздать путь этого скромного корабля, справедливо названного La Belle (Красавец). Чертеж корабля Комплект чертежей корабля состоит из 20-ти превосходных чертежей в масштабе 1:24. Раньше этот комплект прилагался к монографии La Belle издательства Ancre, но сейчас Ancre к монографии даёт уменьшенные чертежи в 36-м масштабе. И только у нас есть небольшое количество чертежей корабля именно в 24-м масштабе, которые мы получили из Франции. Набор включает в себя следующие чертежи: - теория; - кильсон, штевни и все прилагающиеся штуки дерева, гаспицы, шпангоуты, ватерлинии, сечения; - устройство корпуса, внешнее строение, чертежи всех шпангоутов; - чертежи палуб; - поперечные и продольные сечения; - конструкция транца брашпиль, шлюпка, якоря, камбуз, пушки, перо руля и дельные вещи; - виды сбоку, сзади и спереди; - мачты и реи, такелаж, выкройки всех парусов; - корабль под парусами
9481 Руб.
Чертеж корабля San Felipe, Amati (Италия)
Историческая справка Построенный королем Испании в 1690 году, San Felipe был самым большим и величественным военным кораблем Испании. Чертеж корабля Набор чертежей испанского корабля San Felipe состоит из пяти больших листов формата примерно 100х70 см. Масштаб чертежей 1:78, длина получаемой модели парусника около метра. Чертежи корабля содержат: полномасштабный боковой вид с такелажем; чертеж палубы; чертеж внутренней стороны фальшборта, декор кормы (чертежи и изометрия); носовой декор (изометрия); выкройки киля и шпангоутов (нужна фанера толщиной 6 мм); выкройки палуб и марсов (нужна фанера толщиной 1 и 2 мм). Используемый орнамент имеет ту же нумерацию, что и декор у нас на сайте в разделе "элементы". Поэтому вы сможете его подкупать по мере необходимости. Пояснения на чертеж даны на итальянском языке.
3375 Руб.
Книга Чертеж корабля Wappen Von Hamburg, масштаб 1:50
Историческая справка Тяжелый фрегат Wappen von Hamburg I (Герб Гамбурга I) был построен в Гамбурге в 1669 г. С 1669 по 1683 годы Wappen von Hamburg участвовал в торговых конвоях, направляемых на запад и Шпицберген. Он взорвался 10 октября 1683 года на рейде Кадикса от пожара, возникшего по неизвестной причине. При этом погибли известный адмирал Karpfanger и 64 из 220 членов экипажа. Чертеж корабля Wappen Von Hamburg Данный комплект чертежей корабля выполнен в масштабе 1:50, что даёт длину модели 110 см. В набор чертежей входят 7 страниц формата примерно 100х70 см. Там есть: выкройки шпангоутов, киля и палуб; продольное и поперечное сечение, главный вид, вид сверху. К чертежам прилагается пояснительная инструкция (английский, итальянский, немецкий и французский языки).
8635 Руб.
Сборная модель Zvezda Римская императорская трирема
Римская императорская трирема – сборная масштабная модель боевого корабля. Масштаб 1:72, количество деталей 414. Собирается при помощи клея.
2700 Руб.
Сборная модель ZVEZDA Корабль Джека Воробья Черная жемчужина (9037) 1:72
Корабль Джека Воробья "Черная жемчужина" – сборная масштабная модель знаменитого пиратского корабля. Масштаб 1:72, количество деталей 895. Собирается при помощи клея.
5900 Руб.
Чертеж 74-пушечного корабля HMS Vanguard, М.1:72, Amati (Италия)
Историческая справка HMS Vanguard – 74-пушечный корабль, флагман Нельсона в известной битве на Ниле (1-2 августа 1798 года). Сам корабль был выполнен по проекту Слайда и был одним из четырнадцати 74-пушечных кораблей третьего ранга класса Arrogant. Корабль был заказан 9 декабря 1779 года, а его киль был заложен 16 октября 1782 года. В то время Англия не находилась в состоянии войны, поэтому постройка корабля велась крайне медленно, спущен на воду он был только 6 марта 1787 года. Чертеж корабля 20 листов чертежей корабля формата от 140х100 до 90х70 см содержат: - Боковой вид корпуса, планы палуб, вид на корму с различными вариантами декора, вид на носовую фигуру; - Внешние элементы корпуса, схема окраски; - Продольное сечение корпуса, вид на главную палубу; - Фок- и грот-мачты, чертежи и обвеска; - Бизань-мачта, чертежи и обвеска; - Реи, чертежи и обвязка; - Такелаж. Штаги, ванты и выбленки; - Бакштаги и такелаж рей; - Такелаж рей (продолжение); - Такелаж бушприта; - Установка парусов (2 листа); - Выкройки парусов (2 листа); - Выкройки каркасных элементов корпуса (4 листа); - Элементы фототравления Сборочный альбом в схемах пошагово показывает все этапы изготовления модели от установки шпангоутов до подвески якорей. А рангоут и такелаж расписан на чертежах. Данный комплект чертежей корабля идет в наборе к замечательной модели HMS Vanguard фирмы Amati. Пояснительные надписи на английском языке. Чертежи выполнены в масштабе 1:72, при этом длина готовой модели корабля получается 117 см. Модель корабля HMS Vanguard изобилует фототравленными деталями, которые невозможно изготовить в домашних условиях. Поэтому сейчас, специально для этого комплекта чертежей, мы отдельно предлагаем и полный набор фирменного фототравления. А если Вы планируете обшивку медью подводной части корабля, то обратите внимание на набор медных листов обшивки в масштабе 1:72. Это тоже фирменные листы, Амати, Италия.
9814 Руб.
L’Amarante 1747 + чертежи, Ancre (Франция)
Корветы - быстрые корабли с вооружением до 20 пушек - окончательно оформились как класс в середине XVIII века и вскоре заменили лёгкие фрегаты. Один из прекрасных представителей своего класса, 12-пушечный корвет L'Amarante, был спущен на воду в декабре 1747 года, в Бресте. Он стал последним из трёх кораблей-близнецов (La Palme, L'Anemone и L'Amarante). Чертежи разрабатывал Жозеф-Луи Оливье, которому в 1744 году (начало постройки La Palme) было лишь 15 лет. Нет сомнений, что ему помогал его отец, Блез Оливье, судостроитель с именем. Можно хотя бы упомянуть, что чертежи для Le Fleuron - именно его работа. Уже в марте 1748 года L'Amarante захватил британский капер Prince of Wales. С июля по ноябрь 1751 года L'Amarante участвовал в научной экспедиции у берегов Испании и Португалии, а в 1757 и 1758 годах он использовался в конвоях. Затонул L'Amarante в феврале 1760 года близ Сен-Мало. Корвет был длиной 27,5 м, шириной 7,15 м, имел осадку 3,3м и водоизмещение 232 тонны. Вооружение L'Amarante состояло из двенадцати 4-фунтовых пушек. Французский моделист, морской историк и хороший чертежник Жерар ДеЛакруа представляет вышедшую под его авторством монографию по этому корвету. Как и в других его книгах, выходивших в издательстве ANCRE, всё показано очень и очень досканально, подробно и солидно. Книги ANCRE и ДеЛакруа поистенне считаются бриллиантами морской библиотеки моделиста. Содержание книги: - Корветы в 1740-50 годах - Иллюстрации эволюции корветов - Комментарии к чертежам La Palme - Три корвета Жозефа-Луи Оливье - Комментарии по декору трёх корветов - Комментарии к 32 чертежам монографии - Металлические детали корабля - Живопись - Древесина в постройке корабля - Рангоут - Таблица размеров рангоута - Фотографии модели корабля в масштабе 1:48 Набор из 32 чертежей в масштабе 1:36 (кроме чертежа 27 (масштаб 1/72) и чертежей 29-32 (масштаб 1/48)) включает: - Теоретический чертёж (1) - Теоретический чертёж (2) - Теоретический чертёж (3) - Киль, форштевень и ахтерштевень и т. д. - Шпангоуты (1) - Шпангоуты (2) - Шпангоуты (3) - Гальюн - Транец - Набор корпуса, вид сбоку - Корпус с обшивкой - Трюм - Палубы юта и бака - Вид на палубу с разрезом - Расположение досок настила - Сечения - Трюм и перегородки - Помещения на палубе - Палубные надстройки, пушки на верхней палубе - Корпус, продольный разрез - Детальные схемы дельных вещей - Шлюпки - Вант-путенсы, обшивка корпуса, гвоздевание - Декор - Рангоут - Марсовые площадки и салинги - Паруса - Оснастка рангоута в масштабах 1/36 и 1/48 - Корабль под парусами (1) - Корабль под парусами (2) - Крепление снастей на корпусе - Теория в масштабе 1/48 Французский язык. 110 страниц книга и комплект из 32-х чертежей. Формат книги 24х31 см. Монография и чертежи хранятся в папке, обтянутой тканью синего цвета с суперобложкой. Все чертежи выполнены на отдельных листах, иногда эти листы действительно огромные.
19148 Руб.
Navicello, 1911 + чертежи, Ancre (Франция)
Навичелло было типичным судном в районе Тирренского моря (между Италией и Корсикой) и, в частности в области Тосканы. Известны эти суда, с начала XVI века. Их использовали для перевозки разнообразных грузов по морю и впадающим в него рекам. Это была небольшая парусная лодка с почти плоским дном, длиной 16-20 метров и водоизмещением менее 50 тонн. У неё была одна или две мачты, а также уникальная для этого типа судов фок-мачта, что делает модель этой лодки еще интереснее.Предмет этой монографии – навичелло 1911 года – впитало в себя плоды технических достижений, таких как грузовая лебедка и навигационные огни (входят в регламент с 1862 года).Навичелло было приспособлено как для использования на реке, так и на море. Это его свойство и нужная грузоподъемность сделали эту лодку идеальной для перевозки блоков мрамора из Карраре.Настоящая монография посвящена навичелло Le Coursier, построенному на верфях Терризано, а также всем тем элегантным парусным суденышкам, которые были спущенным на воду на верфях Онельи и Порто-Маурицио с 1884 года и далее на протяжении почти сорока лет. Ходя по Средиземному морю, они повсюду восхищали качеством конструкции, мощью, скоростью и гармонией обводов своего корпуса.Монография включает в себя 100-страничную брошюру с более чем 80 фотографиями и 250 схемами. Только рангоуту посвящено 40 страниц. К брошюре прилагается 16 листов чертежей в масштабе 1:36, необходимых для постройки модели.Содержание брошюры:Средневековые суда из дуба. Навичелли. Торговый флот Карраре.Жизнь и процветание верфей Терризано.История навичелло.Монография и пояснения к чертежам.Изготовление корпуса.Изготовление палубных устройств.Изготовление и обшивка парусов.Мачты, такелаж и разные типы блоков.Список чертежей (масштаб 1:36. Длина по корпусу в этом масштабе 53 см, полная длина модели 73 см. Высота 62 см. Ширина 16 см):Теория.Боковой вид и вид сверху на шпангоутный набор.Боковой вид и вид сверху на шпангоутный набор с частичной внутренней обшивкой.Боковой вид продольных элементов конструкции. Подетальный вид центральных элементов.Шпангоуты.Шпангоуты.Шпангоуты.Продольный разрез и вид сверху на корпус с внутренней обшивкой.Вид сверху и поперечное сечение, показывающие внутреннюю планировку корпуса.Продольный разрез и вид сверху на полностью оснащенный корпус (без внешней обшивки и без натсила палубы).Полностью готовая и оснащенная палуба.Подробности обо всем оборудовании и приспособлениях.Рангоут и таблица блоков.Паруса.Полностью обшитый корпус с бушпритом. Вид сверху с планом крепления снастей.Боковой вид судна под полными парусами.Английский язык. Брошюра на 108 страниц со схемами и фотографиями. Плюс 16 больших листов чертежей в масштабе 1:36.
11985 Руб.
Набор фигурок пиратов 6шт. 1:72
Фигурки пиратов, набор из 6 разных персонажей, для содания диорам.Высочайшая детализация в таком маленьком размере.Подойдет для сборной модели корабля "Черная Жемчужина"Масштаб: 1:72Высота: 24мм.Материал: полимерная смола.
1586 Руб.
Колье Эстет, сталь, кристаллы Swarovski, перламутр, длина 45 см.
Колье с кристаллами сваровски, перламутр, philippe ferrandis францияВставки: КРИСТАЛЛ СВАРОВСКИ 0/0 0шт.,0ct # ПЕРЛАМУТР 0/0 0шт.,0ctПоставщик: без производителяДополнительная информация: Philippe Ferrandis ФранцияТип изделия: КОЛЬЕ
139720 Руб.
Чертеж греческой биремы, Amati (Италия)
Историческая справка Быстрые и грозные суда, биремы имели 44 гребца, которые гребли двумя рядами весел. Выдающийся вперед нос-таран был грозным орудием против вражеских судов. Чертеж корабля Данный комплект чертежей греческой биремы состоит из двух листов формата примерно 90х70 см, на которых есть выкройки плоских каркасных деталей, горизонтальное сечение биремы по уровню банок гребцов, полноразмерный боковой вид, вид на главную палубу. На этих же листах показаны этапы постройки модели корабля. Масштаб чертежей 1:35, при этом длина модели получается 560 мм. Основные материалы, необходимые для постройки модели биремы по этим чертежам: фанера толщиной 4 мм, рейки ореха 1х3 мм.
2241 Руб.
Набор для постройки модели корабля LE CERF. Масштаб 1:72
LE CERF – французский корабль второй половины 18 века, представляющий собой большой куттер. Этим названием обозначали одномачтовое судно с косым парусным вооружением, выполнявшее курьерские, таможенные и разведывательные функции. Кроме этого, куттеры активно использовали для охраны морского побережья. В описываемый период французский флот находился в трудном положении. В Семилетнюю войну ему сильно досталось от англичан, и чтобы восстановиться французы были вынуждены вводить в строй большое количество легких судов. Одной из первых разработок стал куттер LE CERF, спущенный на воду в 1779 году. В его случае речь шла о крупном для своего класса судне, которое превратилось в родоначальника нового типа кораблей, способных выполнять широкий спектр задач.
29824 Руб.
Aigle, 1857 год + чертежи, Ancre (Франция)
Императорская яхта Наполеона III Aigle – великолепная яхта с элегантными обводами корпуса, была детищем великого морского архитектора Дюпюи де Ломе (Dupuy de Lôme) и предназначалась стать витриной нации и способствовать престижу французской Империи, которую она представляла за ее границами. Ее двигатель мощностью 500 л. с, приводил в движение гребные колеса, благодаря которым яхта могла развивать скорость до 14 узлов, что делало ее одним из самых быстрых кораблей французского флота. Ее роскошные помещения были украшены Александром Фурдинуа, любимым краснодеревщиком императора и императрицы. "Aigle" с императрицей Евгенией на борту стал первым судном, прошедшим через Суэцкий канал при его открытии. Вот уже несколько лет моделисты выражают желание найти документацию о судах XIX века со смешанной (пар и парус) силовой установкой. В этой монографии французское издание ANCRE дает первый ответ на ваши ожидания. Плодом исследований ACRE, проводимых в 1990-х годах, является модель работой Tola Ponedelnik (1934-2016). Эта модель получила золотую медаль на чемпионате мира по судомоделизму в 2006 году. В Национальном морском музее также хранится современная модель этой яхты на момент 1859 года. Его изучение способствовало получению дополнительной информации о ее дельных вещах и оснастке.Эта монография позволит вам построить великолепную модель редкой элегантности, идеальное сочетание французской техники и утонченности того времени. Чтобы модель получилась разумных размеров, к монографии прилагаются чертежи в масштабе 1:100. Модель будет построена по традиционной схеме, обшивкой на шпангоутах и с закрытым корпусом. В масштабе 1:100 длина модели получается 100 см.Монография также включает в себя подробный чертеж и полное описание парового катера (и его двигателя), находившегося в эксплуатации в 1869 году. Содержание монографии:Престижные и парадные яхты;Паровая машина и двигательная установка, история их развития;Конструкция;Мебель и жилые помещения;Такелаж;Шлюпки;Артиллерия;Флаги;Команда;Служба с 1859 по 1869 годы;Суэцкий канал;Конец карьеры с 1870 по 1891 годы;Модель яхты "Aigle";Пояснения ко всем листам чертежам яхты "Aigle"Список чертежей:Лист 1 – Теория;Листы 2-3 – Киль и шпангоуты;Лист 4 – Продольное сечение, верхние надстройки;Лист 5 – Разрез с показом двигателя и механизмов;Лист 6 – Внутреннее устройство палуб и трюмов;Лист 7 – Вид сверху на палубу сверху, гребные колеса, корабельные шлюпки;Листы 8-9 – Медная обшивка, такелаж, Aigle под парусами;Лист 10 – Мачты и паруса.Английский язык. Полноцветная книга 106 страниц, формат 23x31 см, плотная мелованная бумага, отличная полиграфия. Монография содержит 175 схем и фотографий деталей модели.
15486 Руб.
Le Leudo, 1913 + чертежи, Ancre (Франция)
Леудо представляет собой эволюцию двухмачтовых средневековых судов, имеющих наклоненные вперед мачты с типичными для Средиземноморья ноками. Развитие кливера привело к исчезновению фок-мачты и смещению грота. Географически Леудо происходит из Каталонии, и даже какое-то время моряки из Лигурии называли его "катальцно". Леудо был универсальным судном, использовавшимся и как коммерческое торговое судно для перевозки различных товаров, и как рыбацкая лодка. Некоторые суда меняли своё предназначение в зависимости от сезона или местной экономики. Леудо двух братьев Кастаньола было построено в Лаванье в 1913 году и служило виновозом. На нем перевозили вино в бочках и других емкостях, которые хранились либо в трюме, либо на палубе. Это был "транспортный барансель" водоизмещением 14,14 тонны, длиной 15 м и максимальной шириной 4,68 м (по палубе, без учета толщины обшивки) и глубины трюма 1,55 м.Монография представляет собой 100-страничную брошюру с более чем 250 фотографиями или рисунками (если есть возможность, то они даны в цвете). Отдельная большая глава посвящена конструкции рангоута. К брошюре прилагается 11 листов чертежей, необходимых для постройки модели.Содержание брошюры:История семьи Кастаньола;История леудо;Чертеж Леудо;Фотографии обломков леудо братьев Кастаньола;Леудо и его истоки;Цветные фотографии строительства последнего леудо в 2004 году;Детали конструкции лигурийского леудо;Комментарии к чертежам;Конструкция рангоута.Список чертежей, масштаб 1:24, полная длина модели в этом масштабе получается 90 см.Лист 1 – Теория, продольный и поперечный разрез;Лист 2 – Чертеж элементов силового набора, продольные разрезы;Лист 3 – Шпангоуты;Лист 4 – Виды и сечений готового каркаса с настилом;Лист 5 - Вид готового каркаса сбоку и сверху;Лист 6 – Разрезы и сечения;Лист 7 - Общий вид каркаса: сбоку и сверху. Шлюпка;Лист 8 – Дельные вещи, бочки, элементы палубы;Лист 9 - Паруса;Лист 10 - Мачта, рей, блоки, готовый корпус;Лист 11 - Боковой вид судна под парусами, точки крепления такелажа (масштаб 1:36).Английский язык. Брошюра на 100 страниц со схемами и фотографиями. Плюс 11 больших листов чертежей в масштабе 1:24.
17368 Руб.